Maiquetía (CCS) cerrado · puente aéreo redirigido
Los terremotos M7.2 + M7.5 (24-jun-2026, 188+ víctimas) dañaron el terminal del principal aeropuerto internacional. Cierre vigente pendiente de inspección estructural. La carga aérea se redirige a La Chinita (MAR) y Valencia (VLN); la marítima prioriza Puerto Cabello.
Indicadores de mando (KPI)
6
Puertos públicos (Bolipuertos)
1/6
Aeropuertos intl. cerrados
2.60/7
Calidad vial (WEF 2019)
3
Autopistas de alto riesgo
9.4M t
Cap. Puerto Cabello /año
4
Puentes colapsados (2024)
Mapa operacional — red de transporte
6 puertos · 6 aeropuertos · 5 corredores · epicentro M7.5⚠ MAIQUETÍA (CCS) CERRADO
Puente aéreo → La Chinita (MAR) + Valencia (VLN).
Puente aéreo → La Chinita (MAR) + Valencia (VLN).
Leyenda
Operativo
Degradado / riesgo
Cerrado / colapso
Ruta óptima seleccionada
Rutas óptimas de despliegue · post-sismo
Capacidad portuaria (M t/año)
Prioridad de ruta vs. riesgo del corredor
Puertos marítimos
| Puerto | Estado | Operador | Buques/año | Tonelaje | TEU/año | Muelles | Calado |
|---|
Cifras = línea base de capacidad (Marine Insight/Bolipuertos), no rendimiento auditado 2024-26.
Aeropuertos internacionales
| Aeropuerto | Estado | ICAO/IATA | Ciudad | Pistas | Rol |
|---|
Autopistas y corredores
| Corredor | Riesgo | Nota operativa |
|---|
Fuente: Deep-research SISMO911 (25-jun-2026) · 23 fuentes, 25 hechos verificados (voto adversarial 3-votos). Sismo y cierre de Maiquetía confirmados (CNN/NPR/Al Jazeera). Conjunto de datos completo y niveles de confianza en la hoja de cálculo adjunta.